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     鋼絲繩的整繩破斷拉力試驗方法第１版國家標(biāo)準(zhǔn)于1987年發(fā)布，2006年進(jìn)行了修訂，2014版于2014年6月9日發(fā)布，,214年8月正式出版，,2015年1月1日開始實施。該標(biāo)準(zhǔn)取代GB/T8358-2006《鋼絲繩破斷拉伸試驗方法》，命名為GB/T 8358-2014《鋼絲繩實際破斷拉力測定方法》。鋼絲繩的整繩...

　　無損檢測技術(shù)被廣泛應(yīng)用于鐵路車輛的各個生產(chǎn)和應(yīng)用環(huán)節(jié),已成為鐵路車輛檢修的重要檢測手段之一。隨著無損檢測技術(shù)的進(jìn)步以及城市軌道行業(yè)的不斷發(fā)展,無損檢測技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于城市軌道車輛的高級別檢修中,對于軌道車輛走形部件、車鉤、懸掛件等重要系統(tǒng)部件內(nèi)部缺陷的檢測以及提高列車運行安全發(fā)...

      隨著油氣田開發(fā)逐漸向更苛刻環(huán)境轉(zhuǎn)移，對高含硫油氣田的開發(fā)力度不斷加大，油套管材料的抗硫檢測數(shù)量呈指數(shù)式上漲。據(jù)統(tǒng)計，近5年來油套管材料抗硫檢測數(shù)量增加了近100倍，其中主要為抗硫化物應(yīng)力腐蝕開裂SSC試驗。NACE TM 0177 A法哼拉伸應(yīng)力腐蝕試驗方法由于方法簡潔、流程規(guī)...

      不銹鋼材料在濕H2S環(huán)境中的腐蝕開裂時有發(fā)生，17-4PH是一種典型的馬氏體沉淀硬化型不銹鋼，其性能特點是強度高、硬度高，耐蝕性能優(yōu)于普通馬氏體不銹鋼，并可通過改變熱處理工藝調(diào)整強度級別。馬氏體相變和時效處理形成沉淀硬化相是其主要強化手段，由于其衰減性能好，抗腐蝕疲勞...